Тунелопробивната машина "Витоша", която изгражда шесткилометровото подземно разклонение на третата линия на метрото през "Слатина", официално достигна последната спирка по подземния си участък – метростанция "Ситняково" на едноименния булевард и ул. "Гео Милев". От "Метрополитен" и Столична община съобщиха, че до момента са успешно прокопани около 3750 метра тунел, което представлява близо 80% от цялата му дължина. За завършването на трасето остават още 900 метра до изходната шахта в двора на Военна академия "Г. С. Раковски", където 1600-тонното съоръжение ще бъде разглобено напълно до края на настоящата година.

Машината започна работа на 6 февруари 2024 г. от "Цариградско шосе", преминавайки през конструкциите на "Тракия", "Арена София", "СК ЦСКА", "Слатина" и "Гео Милев". По проекта са осигурени 58,4 млн. евро за строителството от ул. "Шипка" през "Слатина" до "Тех парк София". Кметът Васил Терзиев обяви, че шестте нови метростанции ще бъдат готови до края на 2027 г. Новата отсечка ще свързва "Оборище", "Слатина" и "Младост", като ще обслужва над 70 хиляди пътници дневно и ще създаде удобна подземна връзка с МБАЛ "Св. Анна".

Изпълнителният директор Николай Найденов подчерта голямото значение на трасето за Столичната община. Компютърният център в самата машина я насочва прецизно с лазер, а за изграждането ще се вложат над 22 хиляди бетонови сегмента. Паралелно се проектират трасетата към "Студентски град" и "Симеоново", както и десетата станция в "Обеля".

Източник: dir.bg