БДЖ продължава да върви надолу, оставиха десетки граждани без превоз от Дряново до ТрявнаБДЖ
като единствен транспорт, достъпен през всички месеци от годината, е на път да се превърне в история. Поредна драма за жителите на Дряново и Трявна с железопътния транспорт е спирането на влак 40131. "Работническият" влак, както мнозина превозното средство, служи на стотици граждани всеки ден да пътуват до работните си места от Дряново до Трявна. Проблемите започват в началото на годината и не спират и до сега. "Всичко започна, когато в началото на годината спряха този влак — 40131. На негово място пуснаха уж автобуси, но има дни, когато няма нито влакове, нито автобуси", споделя Виолета Недялкова пред dariknews.bg. Проблемът със спряния влак не е единствен. По подобен начин през последните години е затруднено придвижването от София и Пловдив до Търново с влаков транспорт. Студенти и пенсионери се оплакват, че са принудени да плащат далеч по-скъпите автобусни билети, а понякога дори да чакат допълнително за превоз, тъй като няма места, за да пристигнат до Търново. Сутрешният влак, който спира в момента, ще остане спрян от началото на юли, до 15 септември. А междувременно работещите пътници са принудени да си потърсят друг транспорт. "Събираме се много хора. Някои от нас пътуват с този влак от Търново, от Соколово, Царева ливада, Дряново. И не мога да разбера защо точно влак се спира, а не обедния", казва Недялкова. Много от гражданите са закупили и карти за пътуване за влака, вследствие, на което, в момента вече не могат да ги използват, тъй като трябва да търсят алтернативен превоз, за да стигнат до работните си места. Мнозина организират подписка за връщането на влака, за да могат да пътуват безпрепятствено до работа. [caption id="attachment_486256" align="aligncenter" width="600"]
БДЖ остави десетки без превоз, кой фалира компанията? сн. Булфото[/caption] Междувременно все повече са желаещите да използват БДЖ не само за работни пътувания, но и за ваканционни почивки. В социалните мрежи виждаме предложения на будни граждани, които предлагат бизнеса и ръководството на БДЖ да обединят сили и да намерят начин да използват преимуществата на превозвача, а не да позволяват умишлено да се фалира компанията.
Коментирай